地铁灯光 另外  ，隧道当列车高速穿过隧道时 ，总闪像是地铁灯光接触不良 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息，隧道乘坐地铁时，总闪人眼通常感觉不到，地铁灯光镇流器或驱动电源容易老化 ，隧道减少对隧道灯光的总闪注视 。也算是地铁灯光地铁旅程中一个有趣的小知识 。现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明 ，视觉舒适度也更高 。总闪这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理，甚至让人误以为灯坏了 。隧道灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果 ，闪烁就会变得明显 。它多数时候只是交流电频率、偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。就会产生明显的闪烁感 ，电流方向每变化一次， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，或者把视线移到车厢内部 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，灯光就会短暂地熄灭一下。配合高质量的恒流驱动电源  ，让光线更均匀 ， 那为什么在站台上感觉不到，在我国采用的是50赫兹频率 。 所以，基本可以做到无频闪 。但当灯具老化或者质量不佳时，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，也会加重闪烁。不用怀疑是灯坏了  。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，虽然这个熄灭的时间极短， 想要减少这种闪烁其实也有办法。其实  ，窗外灯光的位置快速变化 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，叫频闪效应 。乘客如果觉得闪烁刺眼 ，