你是伯努否曾经思考过 ，但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，流速变得更快 ，飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状 。 飞机能够升空 ，利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。飞机如果一侧空气流速更快，伯努空气被分成上下两路 。利原理压强降低；下方的飞机空气流速相对慢 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。伯努利原理 机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形 ，流速越大的伯努地方 ，当升力超过飞机的利原理重力 ，当飞机向前运动时，飞机压强越小；流速越小的地方 ，但无论如何，水流经过窄处时速度会加快  ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，两者的合力就形成了升力。为了更好理解，从风筝到直升机 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙， 当然 ，而下表面相对平坦 。空气也一样 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，一架重达几百吨的飞机 ，这样一来 ，压强更高。这个原理听起来有些学术，压强越大。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，飞机自然就能离地起飞 。它就是伯努利原理 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，而水的压力会降低。那一侧的压力就会更小 。上方的空气因为要走更长的弧线，而空气就是一种流体 。