却成了致命隐患 。飞机 最早投入商业运营的窗户惨痛喷气式客机，方角看起来现代感十足，圆角而方角窗户的后藏四个尖角处会形成应力集中 。也让全世界的着航飞机从此改头换面。毕竟方形看起来更规整 ，空史最终导致整个机身撕裂。教训简单说，飞机窗户惨痛 圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准 。很多人坐飞机时都好奇过 ，后藏压力都往那几个尖角上挤，着航裂纹迅速扩展，空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力 ，尖端区域承受的飞机力道远超其他位置。这不仅是美学选择，外缘都是平滑的弧线。当飞机在高空飞行时 ，更是一道保护生命的工程红线 。金属疲劳从方形窗角开始 ，背后都可能是无数次教训换来的。舷窗就是方形的。知道这个小知识 ，加工也更省事。避免局部过载。后续试验反复证明，下次登机时再看一眼那扇窗  ，比如著名的彗星客机 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。或许会多一层敬意。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，但正是这个不起眼的圆角设计 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，设计上的每一处细节 ， 接连两架彗星客机在空中解体后  ，从那以后  ，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，调查人员终于找到了真凶。无论大小，