中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，完成西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。封顶既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，甬舟甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，铁路跨越富翅门水道 ，全线桥梁面对复杂造型 ，项目团队融合智能建造技术 ，日照耦合监测体系 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。(完)| 桃夭门公铁两用大桥
、 当日封顶的主塔高153米 ，建立风、连接舟山本岛与富翅岛 ，温度、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设计时速250公里 ，项目建设取得阶段性进展。 甬舟铁路西起宁波东站 ，造型复杂 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，终至定海区白泉镇 ，动态修正模板姿态 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，全长1725.85米 ，设有7个车站 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，为世界级跨海连岛工程。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，兼顾通航尺度 、公铁同层通行 、 |